Porca do rebite

Porca do rebite
Detalhes:
Padrão: GB17880
Nome: porca de rebite
Material: aço carbono, aço inoxidável
Grau: 4,8 grau, 5,8 grau
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Descrição
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Parâmetro

 

Padrão

GB17880

Nome

Porca do rebite

Material

aço carbono, aço inoxidável

Nota

4,8 grau, 5,8 grau

Diâmetro nominal

M2-M48

Tom

0.4-5

Terminar

ZP, YZ, Black

 

A porca do rebite é um tipo de fixador especialmente usado no campo de fixação de placas e tubos finos. É preso à peça de trabalho fascinante sem a necessidade de pré-máquinas furos roscados e é deformada por uma ferramenta especial que deforma uma extremidade da porca do rebite, de modo a ficar firmemente ligada à peça de trabalho para fins de fixação. Ele combina as funções de um rebite e uma porca, que são pressionadas no material por meio de uma ferramenta de instalação especializada para formar uma junta forte e durável. As porcas de rebite são particularmente adequadas para aplicações que requerem a instalação de um lado e fornecem roscas internas para aceitar parafusos ou outros fixadores.

 

A instalação, seja fascinante ou fascinante de compressão, não requer manobras complicadas na parte traseira da parte que está sendo unida. Isso é muito conveniente para algumas estruturas fechadas ou difíceis de alcançar a parte traseira das peças para se conectar. No campo da fabricação de automóveis, muitas partes do corpo são feitas de chapas finas. Por exemplo, os painéis internos de acabamentos das portas de automóveis são protegidos usando porcas de rebite para conectar facilmente os painéis interiores à estrutura de metal das portas. Durante o processo de instalação, os trabalhadores usam uma pistola de puxar rebite para instalar rapidamente a porca do rebite na estrutura da porta e depois parafusar o painel de acabamento interior na porca do rebite, melhorando a eficiência da montagem. Em termos de montagem de chassi de equipamentos eletrônicos, a concha do chassi é geralmente um material de placa fina e a porca do rebite pode ser usada para corrigir componentes como suportes da placa de circuito e dissipadores de calor. A porca do rebite é montada na concha do chassi por meio de rebitagem por pressão e, em seguida, outras peças são conectadas à porca do rebite. Isso garante uma conexão firme e facilita a manutenção do equipamento e a substituição dos componentes.

 

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